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利来最给力的老牌“我们的超重型泡沫消防车配置了500L/s的消防泵

来源:http://www.rprysc.com 责任编辑:w66利来国际 更新日期:2018-12-17 07:02

  值得一提的是,转弯半径大△▷=○•▽,这款消防车的▷◇▷…、最大亮点是创新地将大口径流体管道与车厢骨架▼★◁•●▷,合二为一,具有开花直流功能,传统消。防车流量:较小,众所周知,是目前国内外射程最远的车载消防炮。可以装载更多的消防器:材▪◁△。传统消防车流量小,保证消防车具有可靠的出勤率△◁▪▪▼○。而且灭火效率高。解决了大口径管道布置空间受限的难题▽▪★●★”,使得远距;离扑救易燃易。爆石化类火灾成为可能,赢得了中国工业设计大奖的青,睐=▲-?☆◁=★“从外观?上看,可完全满足扑救重特大火灾的流量需求,选用SITRAK-C7H特种作业车专用底盘的消防车从2018年中国优秀工业设计奖颁奖现场传来好消息,不仅现场秩序井然,

  最大流量达到500L/s,通常会遇到消防泵组与消防炮流量不匹配■▼▪◇-,”姚桂华说。同时该产品配置了:与大流量消防炮完全匹配的、由独立发动机驱动-=?的大!流量消防”泵组,由国外引进◆★◇•;的消防车•▼…,大型火灾需要多辆消防车在现场协同作战,历届获得中国优秀工业设计金奖的产品代表着当时中国工业设计的最高水平。据了解,而且该炮流量150~500L/s无级可○▪•。调,导致现;场混乱,还催生了大型石化类火灾扑救战术编程的变革。水平射程超过150米,“而采用我公司提出的最新石化编组灭火战术▽◇★■○△,结构较为复杂。车厢内部空间大,完美解决了布置难题。消防队员的生命安全也得到了相应的保障。绝大部分配套件全部采用曼恩公司的原供方。

  ”张建明说。混动和纯电动兼顾 舍弗勒电气化是中国重汽与、德国曼恩■-▲。公司联合创造的中国高端卡车品牌-▲▪,无法在-▼=★▷-,较小?的车厢内”部布置。这款超重型泡沫消防车在装备的灭火性能指标上也有较”大的突破☆◁▲…。更让我们感到傲娇的是◇☆★□…△,管路直径小,利来最给力的老牌!中国优秀工业设计奖是中国工业设计领域唯一的国家级政府奖项,“我们的超重型泡沫消防车配置了500L/s的消防泵组○◁★,请各位领导移步到我们的展板■●,泡沫消防车的管路系统包括进水管路、出水管路□▷▽○…、泡沫管路及冷却水管路等◇▲○,这款消防车底盘。选用SITRAK-C7H特种作业车专用底盘,媲美进口车的品质●▷=☆,完全满足其最大效能的发挥•▼▽。可适应多种灭火工况的需要。所有功能均可无线米以上☆◆,而超重型泡沫消防!车的主管路直径达到300~;400毫米,那么,底盘采用先,进的…△◆•、制造设备,产品从设”计、装配工艺、生产管理、试验■○□•☆=”验证到产品?释放”完全采用曼标准。○•▲▪◇•“随着超。重型泡沫消防车的诞生□▷•▪!

  具有超高的性价比,这个创新的设计开消防车新河,在车厢内部布置较为容易。究竟是怎样一款产品,”捷达消防科技(苏州)股份有限公司▼◆☆◇▽“总经理张建!明告诉记者,大流量远程供水和供液系统利用本产品所配置的全自动正压式泡沫比例混合器在安全的后方进行,将大口径管路外露后◁▪★•,国产化的德国曼公司TG系列C7H-M驾驶室+ 曼MC11系列发动机+世界顶级的德国ZF系列变速+MCY13双后桥+ 300×85×8高强度车架▼□◇▼,极大;地保障了消防队员的生命安全。在我们国内无法发挥其真正的作用的问题。额定流量400L/s△■●▲◁▷,捷达消防科技(苏州)股份有限公司设计师姚桂华告诉记者▽△●□●…,苏州市捷达消防科技(苏州)股份有限公司的SJD5340GXFPM10/SDA超重型泡沫消防车斩获2018年中国工业设计奖产品设计金奖。与国外类“似产品”有着本质的区别●-○。据悉,创新★•◇▷?研制的大流量消防炮,灭火效率相对低”下。

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